 |
|
|
|
||
|
|||
|
Örök dilemma, hogy a német vagy a japán autó megbízhatóbb. Most a használt prémiumkompaktok közül az Audi A3-ast és a Honda Civicet vettük górcső alá. |
|
A modell két kipördülés, farolás és gyorsulás közt civil autóvezetési szokásairól vallott az internetes sztártévé riporterének. Debreczeni Zita elárulta, hogy annak ellenére, hogy lendületes vezető, mindig betartja a szabályokat. A lány arról is beszélt, hogy az egyik legjobb barátnője Dukai Regina nem hajlandó beülni mellé az autóba, de lehet, hogy ez az eddigi öt autóbalesete miatt van. |
|
Európában még egyáltalán nincs, szülőföldjén pedig négy évet kell várni a világ legolcsóbb autójára. Talán jobb is így… |
|
Jóleső sarazásra hívott minket a Toyota, a főszerepben a Land Cruiser, de ha már ott voltunk a RAV4, Urban Cruiser és Hilux modelleket is lehetett nyúzni. A lényeg a 4×4 hajtásképlet. |
|
A korábbi Renault Mégane generáció négyajtós változata siker volt a piacon. A Fluence is követné, az alapadottságai megvannak, köztük a relatív olcsó ár is. |
|
Azért jó tuningcéget vinni, mert az ember demoautó álcázással megépítheti magának amit szeretne, majd ezt megteheti újra meg újra meg újra. |
|
Se nem hegyiember, se nem mumus a Skoda Yeti. A cseh gyár a tervezettnél fél évvel előbb dobta piacra a SUV kategóriás Yeti-t, legyen mit venniük az embereknek. |
|
A kabriózás sosem volt olcsó mulatság. Egy Mini esetében – ami még napjainkban is az egyedi, divatos autók táborát erősíti – ez hatványozottan igaz. A szívó 1,6-ossal (120 LE) 7 088 000 forintba kerül a Cooper Cabrio, az S-kivitelt pedig már 8,1 millióért árulják. A tesztelt példányhoz számos extrát megrendeltek, egyebek mellett a navigációt (583 600 Ft), az aerodinamikai (449 400 Ft) és a Chili csomagot (665 300 Ft) is, így az autó ára 11,28 millió forintra rúgott. Szép kis summa ez egy 3,7 méteres, 175 lóerős méregzsákért! |
|
Fotózás után egy benzinkútnál kapom meg az autót, verőfényes napsütésben, és az egyből az autóra szegeződő szempárok ellenére próbálok úgy csinálni, mintha nem 50 millió forint állna térdmagasságban, négy keréken. Persze, akármennyire is próbálkozom természetesnek láttatni, nehezen titkolható, hogy az autóipar egyik legfeltűnőbb kreálmányába készülök beszállni. Ez is csak egy autó, kormány van benne, meg pedálok. Meg ott a hátam mögött egy V10-es motor 525 lóerővel, de tényleg semmi extra, csak a látvány kedvéért plexibura alá tették. |
|
A Polo nem kíván az egyre inkább elharapódzó gömbölyded designvonulatok után menni, karaktere éles, sármos, amolyan golfos. |
|
A Polo nem kíván az egyre inkább elharapódzó gömbölyded designvonulatok után menni, karaktere éles, sármos, amolyan golfos. |
|
|
Változnak az idők: itt a részben villamos hajtású Mercedes, amely néhány “leg”-gel büszkélkedhet a luxuskocsik világában, még ha nem is egészen éri el a beígért 8,0 liter alatti fogyasztást.|
|
Egy ember életveszélyes, míg kettő súlyos sérüléseket szenvedett abban a balesetben, amely a késő esti órákban történt Baja belterületén – közölte a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense.|
Az Audi S3 és S3 Sportback modellekhez is rendelhető az S-tronic kettős tengelykapcsolós váltómű, amely sportos és gazdaságos kapcsolatot kínál az erőteljes 2,0 literes TFSI-motor és a kerekek között. |
|
Hogy mire hasonlított a Mégane második generációjának hátulja, azt nehéz lenne meghatározni. |
Baja, Duna-híd
Copyright 1996-2009 Lőrinczi Csaba | livestream, livescore, sportfogadás